Le bras de fer entre gouvernement et constructeurs se poursuit

Toujours dans l’optique de réduire les factures d’importation, le ministère de l’Industrie et des Mines a fortement encadré l’importation des kits « CKD-SKD », en fixant des quotas à chaque constructeur effectuant du montage de véhicules. Des mesures « transitoires » selon la Ministre de l’Industrie et des Mines, Madame Djamila Tamazirt mais qui sont d’ores et déjà appliquées comme en témoigne une correspondance envoyée aux constructeurs automobiles par le ministère et que rapporte l’Agence Presse Algérie, que nous citons ici : « Le montant alloué à la SPA Renault-Algérie Production (RAP), pour cette année, est de 660 millions de dollars, dont 50 % sont destinés aux véhicules d’une cylindrée inférieure à 2.000 cm³. Concernant les modèles validés de ce concessionnaire franco-algérien, la correspondance cite la Renault Symbol, la Clio 4 et la Dacia Sandero Stepway. Le montant alloué à la SARL Tahkout Manufacturing Company, a été plafonné à 360 millions de dollars, dont 50 % sont réservés aux véhicules d’une cylindrée inférieure à 2.000 cm3. Les modèles validés par le CNI de ce concessionnaire sont les Hyundai Tucson, Santarém, Accent RB, Sonata, I 10, I 20, et Creta. S’agissant du montant alloué à la SPA Sovac Production, il a été plafonné à 600 millions de dollars, dont 50 % sont réservés aux véhicules d’une cylindrée inférieure à 2.000 cm³. Les modèles validés de ce constructeur algéro-allemand, sont le Caddy, la Golf, la Skoda Octavia et la Seat Ibiza. Enfin, le montant alloué à la SARL Gloviz (KIA) est de 380 millions de dollars, dont 50 % consacrés aux véhicules d’une cylindrée inférieure à 2.000 cm3. Trois modèles sont validés au compte de ce constructeur algéro-sud coréen : les KIA Rio, Cerato et la Picanto.