Le groupe Fersa Bearings, spécialiste des roulements et composants de transmission, de différentiel et de roue, était présent sur Automechanika Istanbul. La marque espagnole propose, en effet, une alternative aux équipements d’origine en mettant l’accent sur une haute qualité, particulièrement sur la gamme des véhicules utilitaires et notamment à travers leur positionnement en tant que fabricant.
La Chine, un atout concurrentiel sur la scène internationale
L’augmentation de leur présence en Turquie par le biais de leur rôle de distributeur des roulements PFI fait de cet évènements un lieu clé et central pour promouvoir leur stratégie de développement de manière effective. De plus, Fersa souhaite continuer à s’internationaliser et élargir son périmètre, jusqu’ici principalement centré sur le marché Européen, vers des nouvelles zones comme les États-Unis, l’Amérique latine et le Moyen-Orient ; et cela semble fonctionner ! En effet, la marque originaire de Saragosse enregistre une croissance des ventes de 5,1 % sur l’année 2024. À cela, s’ajoute le fait qu’elle n’est pas directement confrontée aux concurrents chinois, ce qui représente un avantage non-négligeable aujourd’hui. Les faibles coûts de production en Chine constituent, en revanche, une aubaine, car la marque a une usine à Jiaxing qui participe activement à l’expansion de sa capacité industrielle, notamment depuis l’acquisition de nouvelles machines, plus performantes.
Nouveautés Fersa : entre innovation et économie
La marque espagnole présentait également des nouveaux produits phares sur le salon. Premièrement, Fersa introduisait un assemblage de moyeux à roulements jouant un rôle d’économe en carburant pour les véhicules poids lourds. La volonté de Fersa de développer des roulements permettant une mobilité plus fluide et intelligente apparaît comme réussie avec une réduction de la friction à hauteur de 30 % grâce à leur graisse et leurs joints à faibles frottements, produits phares également mis en avant sur leur stand.
La marque espagnole décide de miser sur la proximité pour conquérir l’Aftermarket
D’après Ana Lecha, Business Development AFM, Fersa rencontre un problème principal : son nom n’est suffisamment reconnu et intégré comme une référence pour tous. Ainsi, la marque cherche à s’accroître sur l’Aftermarket en développant des points de vente plus performants, permettant de fidéliser les clients. De surcroît, la présence d’un conseiller qui forme les concessionnaires en se déplaçant sur place via leur projet Fersa Care serait, toujours selon Ana Lecha, la meilleure opération de marketing et de publicité pour faire grandir leur image de marque et montrer les atouts de leurs produits sur un marché déjà assez saturé.
Clara Guillet
