Rappelant que la FIEV (Fédération des Industries et Equipements pour Véhicules) rassemble 4000 entreprises, représentant un chiffre d’affaires de 55 milliards d’euros, et employant un million d’employés, Jacques Mauge, son président et aussi président d’Equip Auto, a insisté sur le rôle des équipementiers dédiés à l’automobile qui doivent être à l’affût des nouvelles technologies, afin de répondre aux demandes des constructeurs et aussi être force de proposition auprès d’eux, en anticipant sur les innovations. « Les équipementiers français investissent 6 milliards d’euros en Recherche et Développement, » précise-t-il avant d’évoquer « la nécessité pour eux de se développer à l’international, et notamment en Afrique qui représente une opportunité exceptionnelle. Nous pouvons apporter notre soutien tant en développement en recherche et développement qu’en rayonnement international, parce que nous sommes – à la Fiev – responsables du développement à l’international pour l’ensemble des 4000 entreprises françaises.
La France est le premier partenaire de la Tunisie et nous devons aller plus loin. Sur le plan industriel, je préconise la voie de l’accompagnement des équipementiers de rang 1, car lorsqu’un équipementier de rang 1 s’installe, il est générateur de beaucoup de créations, d’innovations. Je suis convaincu, en revanche, que l’assemblage des véhicules n’est pas la meilleure voie, cela peut constituer une première étape, mais ne relève pas d’une stratégie pérenne pour l’industrie. Il ne faut pas lâcher la proie pour l’ombre. D’autant que la période qui s’ouvre s’apparente à une ère de l’innovation inédite à ce jour dans l’automobile. Nous vivons trois grandes révolutions, du thermique vers l’électrique, d’une part, de l’apparition du véhicule connecté, autonome étendu, de l’autre et enfin des servies à la mobilité. La Tunisie avec sa compétence industrielle, la compétitivité de sa main d’œuvre, la formation de ses cadres, a tous les atouts pour participer activement à la technologie de ces révolutions. Nous avons signé un accord de coopération avec T.A.A. pour mettre à disposition notre plate-forme digitale de formation, pour créer des liens avec les acteurs de la première monte et aussi de l’Aftermarket. Et nous sommes d’accord pour développer avec les organisateurs du salon Tunisia Automotive ce salon, en apportant le savoir-faire d’Equip Auto Paris et Alger. »
