Sur le Salon Almoto 2018, le concessionnaire de Yamaha a annoncé qu’il était désormais possible de financer, en leasing, sa moto.
A cet effet, une convention a été signée avec Maghreb Leasing Algérie (MLA). PROX4, le représentant de Yamaha a profité du Salon Almoto 2018, qui s’est déroulé à Riadh El Feth, pour annoncer la signature d’une convention avec Maghreb Leasing Algérie, leader en Algérie du financement leasing. Une démarche qui a pour but d’offrir à ses clients professionnels et Corporate une solution de financement fiable, rapide et surtout personnalisée. Listing des prix (DA en TTC) : Gamme 50cc – Neo’s : 315.000 – Slider : 379.000 Max Family – NMAX 155 : 640.000 – XMAX 125 : 849.000 – XMAX 300 : 1.199.000 – TMAX SX : 2.300.000 – TMAX DX : 2.400.000 Gamme MT – MT 125 : 839.000 – MT 07 Tracer : 1.850.000 – MT 09 Tracer : 2.070.000 – MT 09 Hyper Naked : 1.950.000 – MT 10 Hyper Naked : 2.350.000 Trail – XT1200Z Super Ténéré : 2.350.000 Cross – YZ 85 : 720.000 – YZ 250 : 1.459.000 – YZ 450 : 1.690.000
Yamaha a été une des marques à se démarquer sur la seconde édition du salon Almoto par ses nombreuses nouveautés et des prix adaptés à toutes les bourses. Pour rappel,
PROX4, qui a enregistré sa seconde participation sur ALMOTO, Salon International du 2 Roues d’Alger, a présenté une riche gamme de nouveautés : pas moins de 15 modèles exposés au niveau d’un stand de 100 m² alloué pour cet évènement majeur des deux roues.
Le bestseller de la marque japonaise est le TMAX, qui est avant tout un best-seller mondial dans sa catégorie. Par ailleurs, les amateurs des deux roues ont eu le loisir de revisiter aussi les modèles dévoilés lors de l’édition 2017, comme le XMAX 300, Tracer 700, Tracer 900, MT125, MT09 Hyper Naked, MT10 Hyper Naked… et Yamaha n’a pas dérogé à la règle des salons et a présenté en avant-première au public algérois le XSR 700, ce roadster néo rétro qui s’affirme haut et fort inspiré des motos emblématiques du passé de Yamaha, tout en intégrant des technologies modernes. Un bicylindre en ligne de 689 cm³ au caractère typé « crossplane », lui permet, ainsi, de développer un couple linéaire et des accélérations étonnantes. La XSR700 au style rétro est également dotée d’un châssis compact et léger pour une agilité et une maniabilité hors du commun.
Karima Alilatene
