Présent depuis bientôt 50 ans dans cette région du monde, Mahle ne présente plus ses pièces moteur, mais assure une visite de courtoisie pour recevoir ses clients et révéler quelques nouvelles familles de produits ou équipements, comme les machines de vidange des boîtes
de vitesse automatiques. Un must, cette année !
Présent depuis bientôt 50 ans dans cette région du monde, Mahle ne présente plus ses pièces moteur, mais assure une visite de courtoisie pour recevoir ses clients et révéler quelques nouvelles familles de produits ou équipements, comme les machines de vidange des boîtes de vitesse automatiques. Un must, cette année !
Leader en pièces moteur PL (notamment) sur la région du Golfe, Mahle rayonne sur le Moyen-Orient et entend bien accentuer sa présence aussi en Afrique, en venant à la rencontre des visiteurs sur Dubaï. « Pour nous, ce salon est reporté d’année en année sur les agendas, comme un rendez-vous à ne pas manquer, non négociable. Nous participons depuis l’ouverture à la manifestation et nous recevons tous nos partenaires en trois jours, ce qui est impossible à faire dans l’année. Et nos partenaires se sentent chez eux sur le stand, prennent des nouvelles, des infos techniques, voient les commerciaux ou les techniciens, ou profitent du stand pour se reposer ou échanger avec leurs collègues. Nous avons vraiment une relation spéciale avec ce salon » commente Georges Mourad directeur Aftermarket, Moyen-Orient et Afrique, du groupe Mahle, d’autant, ajoute-t-il, que depuis 2009, nous disposons, ici, d’un bureau, composé de six personnes qui gèrent toute la région, de l’Egypte au Pakistan. Nous ne faisons pas de recrutement, seulement des échanges avec nos partenaires ».
Pour Georges Mourad, il s’agit aussi de poursuivre la stratégie entamée, il y a trois ans à peine en Afrique et qui porte ses fruits :« Nous sommes contents de notre développement en Afrique, même si celui se présente en dents de scie. On peut surperformer pendant deux ou trois ans et être bloqué dans un pays pour des raisons géopolitiques, monétaires, ou politiques, mais l’ensemble est positif et progresse ! Nous avons une équipe qui gère l’Ouest et le Sud, basée à Johannesburg et une autre à Poissy pour l’Afrique du nord et francophone. En revanche, toutes les livraisons sont effectuées à partir de notre centre logistique en Allemagne. »
Partir du connu et gagner sur le nouveau
Indéniablement, pour Mahle, l’entrée sur les pays d’Afrique se fait par les pièces moteur et surtout celles pour le poids lourd, les plus recherchées, car le poids lourd y compris le plus vieux, doit continuer de rouler quoiqu’il arrive. « Une fois qu’on s’est fait reconnaître par les pièces moteur, nous présentons d’autres familles de produits selon les besoins que l’on ressent, les thermostats les machines tournantes, la filtration, les segments et pisons, les équipements de garage etc. Et dès cet été, nous viendrons avec les compresseurs de climatisation, qui sont entrés dans notre portfolio, depuis le rachat par le groupe, de la division thermique de Delphi » précise Georges Mourad. Mais sur le stand où l’on sentait une saine décontraction, on ne manquait pas de présenter les deux équipements phare, la machine de recyclage de climatisation et surtout la machine de vidange de boîte de vitesses automatiques, un produit encore très rare sur le marché et très attendu des mécaniciens. D’autant qu’elles peuvent arborer la marque du distributeur. Un must, on vous dit !
Hervé Daigueperce
