Si le marché de l’importation des véhicules est soumis au régime de licence, en revanche, aucune restriction n’est prévue pour celui des pièces de rechange (PDR) a confirmé Mohamed Benmeradi, Ministre du Commerce.
Le marché algérien de la Rechange automobile appelé communément aftermarket, seconde monte est un marché de facture d’importation de plus d’un milliard de dollars, un marché très important au vu de du parc automobile en circulation, estimé à plus de 6 millions de véhicules qui a connu une hausse de + de 100 % en 20 ans. Si le marché automobile, notamment celui des importations des concessionnaires automobiles, a subi des restrictions par l’introduction des licences d’importation avec un système de quota, celui de la pièce de rechange ne subira pas le même sort, en dépit des dernières rumeurs et polémiques autour d’un cahier des charge régissant l’activité de la sous-traitance automobile.
Dans sa dernière sortie médiatique sur les ondes de la chaine 3, Mohamed Benmeradi, Ministre du Commerce assure que le marché de la pièce de rechange ne sera pas touché par le système de licence vu la nécessité de celles-ci au fonctionnement du parc. Même s’il n’écarte pas, dans un proche avenir, qu’il protègera l’outil industriel local par filiale dans les cas où elle satisferait la demande nationale. Bien que le marché automobile n’ait pas encore eu son autorisation de quota pour 2017, le marché des importations des particuliers inonde le marché à côté des 90 000 véhicules de montage local à réaliser et écouler d’ici la fin d’année annonce le Ministre du Commerce, des véhicules répartis entre Renault Production (60 000), Volkswagen (25 000) et Hyundai (15 000) unités. Il déclare également qu’au titre de l’exercice 2017, la question de délivrer les licences aux concessionnaires n’est pas encore tranchée.
La valeur des importations de la pièce de rechange est estimée à environ un milliard de dollars. Un chiffre appelé à augmenter compte tenu de la hausse des prix des véhicules neufs, de l’indisponibilité et des pressions sur certains modèles, des faits qui conduiront les automobilistes à garder le plus longtemps possible leur véhicule et à l’entretenir. 90% des échanges commerciaux, transports et déplacements en Algérie se font par route, ce qu’explique son réseau routier en développement, selon les dernières statistiques du ministère des travaux publics et transport. Rien que le réseau autoroutier passera à 5 500 km en 2025, sans compter plus de 23 voies expresses connectées au port et aéroport, au titre du parachèvement du programme de l’ensemble des trois derniers plans quinquennaux, 2010-2014, 2015-2019 et à 2025.
Karima Alilatene
