Alors que la manifestation s’annonce, Porte de Versailles, du 15 au 19 octobre prochain, le directeur du salon peut se féliciter d’une croissance accrue des commandes (de 6 %) par rapport à la précédente édition. Les signaux sont bons !
En 2017, le salon revivait grâce à une mobilisation des acteurs, des organisateurs et aussi, reconnaissons-le, de sa nouvelle localisation, Porte de Versailles. Comme, en France, il devient difficile d’émettre un quelconque avis positif ou de montrer un signe d’enthousiasme sans être taxé de notoire incompétence ou de complicité avec la direction, le succès de cette édition a, bien sûr, été salué, pour céder la place à la fameuse question : « l’effet de nouveauté fonctionnera-t-il à la prochaine édition ? ». Pourquoi doit-on se poser la question ? Profitons du salon et félicitons-nous que les ventes soient au rendez-vous et que les professionnels et les institutionnels se mobilisent, et les visiteurs viendront plus nombreux ! En dehors des chiffres qui sont très encourageons, on pourra noter que, chez les exposants, des noms font plaisir à voir, comme Lacour dans le secteur de la carrosserie – un secteur très bien représenté, par ailleurs, par le village de la carrosserie conçu par la Fédération Française de la Carrosserie), comme ZF TRW – les acquisitions se multipliant, une période transitoire provoquant quelques absences et donc des retours, faut-il croire à la présence du nouveau Federal-Mogul-Tenneco ? – ou comme Brembo et Magneti Marelli (entrants) ou enfin les blockbusters Bosch, Hella ou Delphi.. Dans le diagnostic, Texa et KS Tools seront bien présents et en, équipement de garage plus largement, les signatures de Corghi, Ravaglioli, Facom, Snap On, Fog, Provac ou Car O’Liner font plaisir à voir. Du côté des lubrifiants, celui qui fera le buzz s’appelle Liqui Moly avec un stand digne de son arrivée en filiale France sur le territoire. Et il ne faudra pas oublier le Groupe PSA qui vient en famille avec toutes ses marques. Bref, l’édition de 2019 devrait nous apporter son lot de surprises et de bonnes nouvelles, reste à répartir tout le monde dans les Pavillons 1, 2.2 et 3. Un jeu en forme de casse-tête chinois.
Les nouveaux axes 2019
S’articulant toujours autour des valeurs « symboles » que sont le business, l’innovation et la convivialité, Equip Auto Paris 2019 et ses propriétaires, la FIEV et la F.F.C. ont sélectionné trois lignes force pour sa nouvelle édition : les nouvelles motorisations et leur impact sur l’après-vente, la maintenance la réparation des systèmes électroniques (ex. Adas) et la formation. Trois lignes et six thématiques comme le garage connecté, l’électrification des véhicules, l’économie circulaire, le rétrofit, l’efficience de la supply chain, et enfin, la formation et l’emploi dans la filière. Comme l’explique Mario Fiems, le directeur d’Equip Auto, « l’ensemble de ces thèmes seront développés et mis en scène dans des démonstrations sur les stands des exposants ou sur des espaces dédiés mis en œuvre par Equip Auto » et ses partenaires, ou encore à l’occasion de conférences et de tables rondes qui mobiliseront experts et utilisateurs ». Une stratégie que ne manquera pas de soutenir le nouveau président d’Equip Auto Paris, à savoir Philippe Baudin, déjà président de la commission Aftermarket de la FIEV et de Schaeffler France qui n’a eu de cesse de privilégier, lors des éditions précédentes, les animations de tous ordres et notamment techniques, afin de répondre aux attentes des réparateurs et mécaniciens. Equip Auto a annoncé également vouloir mettre en avant le secteur du pneumatique dans toutes ses configurations, des manufacturiers aux réparateurs. Le poids lourd sera également mis à l’honneur, côté maintenance et réparation et bien sûr aux services dédiés à cette activité.
Les ambitions sont au rendez-vous avec une estimation du nombre des visiteurs s’élevant à 95 000 et 12 000 exposants distribués ainsi :
Dans le Pavillon 1 : Pièces, équipements et composants pour véhicules ; Réseaux d’entretien et de distribution ; Carrosserie et Peinture ; Services aux pros ; Univers VO ; Lavage, aires de service, lubrifiants, produits d’entretien.
Dans le Pavillon 2.2 : Pièces, équipements et composants ; Pièces, équipements et composants pour véhicules ; Réseaux d’entretien et de distribution.
Dans le Pavillon 3 : Réparation, maintenance, outillage et diagnostic. Pneumatiques, jantes, accessoires.
Les Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile, c’est parti !
Jusqu’au 29 mai 2019, les exposants du salon Equip Auto 2019 peuvent déposer en ligne, dans leur espace dédié du site www.equipauto.com, leurs candidatures aux Grands Prix. Décernés par un jury de près de 50 journalistes de 10 pays, ils sont ouverts à tous les exposants d’Equip Auto, dans tous les secteurs d’activité représentés sur le salon, de la conception à la maintenance et ce, pour tous les véhicules. En 2019, les Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile comptent 7 catégories. Un seul Trophée d’Or sera décerné pour chacune d’entre elles : Carrosserie peinture ; Lubrifiants, produits d’entretien, lavage, aires de service ; Équipement de 1ère monte ; Pièces, équipements et composants (rechange) ; Pneumatique – Équipements et services à la roue ; Réparation, maintenance, équipements de garage ; Services aux professionnels (informatique, éditeurs de logiciels, DMS, outils de gestion…), services à la mobilité connectée.
Hervé Daigueperce
