Face à l’entrée, V6 ne pouvait pas passer inaperçu lors de cette édition tant les démonstrations s’enchaînaient et, avec elles, un animateur survolté devant des aficionados des produits d’entretien. Rencontre en douceur.
Si un exposant a bien compris qu’il fallait animer son stand pour faire venir les mécaniciens et autres professionnels dans un salon, c’est bien Yacine Sellamna, directeur commercial de V6 qui avait organisé des démonstrations permanentes de produits d’entretien sur un véhicule spécialement amené pour l’occasion. Bien sûr, du côté des autres exposants, il y avait parfois des froncements de sourcils et, en même temps, le regret de n’avoir pas su attirer autant de monde… De toutes les façons, les visiteurs étaient nombreux et chacun a obtenu plus de visiteurs qu’il en espérait. Du côté de V6, il était question de nouveaux parfums dont les arômes parvenaient jusqu’aux rangs des pros avides de démonstration, comme nous l’évoque Yacine Sellamna : « Nous avons ajouté des nouveaux produits, une dizaine de nouveaux produits parfumés. Nous tenons à élargir en permanence la gamme des parfums pour maintenir l’intérêt des clients. De la même façon, nous présentons des produits techniques innovants en dégrippants, pâtes à mollir, nettoyants de pièces techniques, etc. Le fait que nous ayons notre propre site de production nous permet de proposer beaucoup de nouveaux produits, parce que nous sommes moins dépendants de l’importation – que nous continuons parallèlement à travailler parce qu’on ne peut pas tout fabriquer nous-mêmes ».
Vers plus de technologie …
A propos des nouvelles règles d’importation, Yacine Sellamna constate : « D’un côté, les récentes règles nous bousculent un peu car nous ne pouvons pas importer tout ce que l’on voudrait et que les démarches s’avèrent contraignantes, et de l’autre, à terme cela favorisera nos productions. Pour tout ce qui est chimique, nous n’avons plus le droit d’importer pour la revente en l’état, ce qui représentait une grand part de notre chiffre d’affaires. Nous n’avons plus le droit ou alors les taxes sont beaucoup trop dissuasives, donc nous forçons sur la fabrication, même s’il faut savoir que nous avons encore des compétences à acquérir pour remplacer les produits que nous importions jusque-là. Cela peut paraître surprenant mais les produits d’entretien et même les parfums demandent beaucoup de savoir-faire technologique, on parle de nano-technologie. Cela ne nous arête pas mais demande plus d’efforts pour arriver à servir deux types de clientèle, celle des automobilistes qui achètent les produits d’entretien ou aromatiques via les magasins au détail que nous livrons et bien sûr les professionnels des stations-service, des stations de lavage etc. pour lesquels nous développons des produits spécifiques. »
« En termes de production, nous axons notre recherche et développement vers les produits d’entretien auto, de finition, des nettoyants et, bien sûr, ce qui est demandé par les professionnels comme ceux du lavage (produits de nettoyages des portiques par exemple). Le lavage à la bassine c’est terminé ! On travaille pour les stations avec nébuliseurs notamment. Le deuxième pan de l’activité porte sur la parfumerie automobile pour laquelle nous avons élargi la gamme tant au niveau des arômes, que des couleurs, des formes etc. Nous envisageons même de nous lancer dans les parfums corporels. Il faut rappeler que nous travaillons en partenariat avec les parfumeurs de Grasse ! » Une belle référence !
Hervé Daigueperce
