Equipementier français, filiale chimie du groupe Total, Hutchinson, leader dans la transformation du caoutchouc ne cesse de nous étonner en sortant de son chapeau de nouvelles gammes de produits.
Petit tour…
Si le nom Hutchinson s’avère bien connu – 160 ans d’histoire industrielle, ce n’est pas rien – ce que recouvre le groupe l’est beaucoup moins. En effet, dans le domaine automobile, la courroie d’accessoires Hutchinson est devenue un must mondial, et ses positions en première monte en anti-vibratoires commencent à envahir la rechange, certes, mais on sait moins que le groupe œuvre en aéronautique, en ferroviaire, en industrie ou encore en défense, et ce pour un chiffre d’affaires de 3,8 milliards d’euros ! Comme le rappelle fort justement, Olivier Berlioz, directeur marketing, « dans le groupe, nous bénéficions des nombreuses passerelles qui ont été érigées entre les différents secteurs d’activité, entre l’aéronautique et l’automobile, notamment. Et l’automobile représente 2/3e du chiffre global ». Et si la rechange ne compte « que » pour 50 millions d’euros, en, revanche ce sont des produits premium très recherchés, qu’Hutchinson, en outre, n’hésite pas à stocker complètement comme en France où ils possèdent leurs propres dépôts. Ce qui assure la disponibilité des pièces en permanence.
Un florilège de nouveautés
Sur Automechanika, Hutchinson a annoncé la mise sur le marché d’une gamme de pompes à eau vendues individuellement. Jusqu’à présent, elles étaient intégrées uniquement dans les kits de distribution. Aujourd’hui, ce sont 355 références qui sont proposées car, comme le souligne Olivier Berlioz « Il faut, en effet, savoir que toutes les pompes à eau ne sont pas entraînées par la courroie de distribution, mais dans la plupart des montages, par la courroie d’accessoires ». A voir sur www.hutchinsonaftermarket.com.
Parallèlement, la marque a lancé une offre de kit pour les courroies de distribution à bain d’huile, puisque celles-ci commencent à être présentes sur le marché de la rechange de manière plus significative (technologie de downsizing, chez Ford ou PSA par exemple). Une courroie qui est très demandée au Maghreb notamment pour la 301. On notera que les textes sont en arabe. Le PL n’est pas oublié non plus puisque le nombre de références en courroies Poly V continue d’augmenter avec 206 références de courroies et 56 de galets.
L’anti-vibratoire entre en force…
C’est l’autre grande nouvelle du salon, l’arrivée de 130 nouvelles références lancées en 2016, d’isolation vibratoire (caoutchouc métal), qui viennent compléter une offre composée déjà de 1 500 références. Hutchinson s’emploie, en effet, à profiter de sa présence en première monte sur ces produits pour alimenter la rechange. Ils ont d’ailleurs sorti un guide sur les anti-vibratoires sur le salon. Rappelons que 10 usines sur les 90 qu’Hutchinson possède dans le monde, sont consacrées à l’anti-vibratoire. Les dernières nouveautés première monte, en particulier pour la gamme allemande sont d’ores et déjà proposées aux distributeurs de la rechange allemande. Bien placé chez les constructeurs allemands, Hutchinson peut ainsi mettre sur le marché les pièces pour la Mercedes Class A, CLA et B mais aussi pour la Ford Focus III (B7), le Kuga ou l’Opel Astra 2015, les Peugeot 2008 et 308 II, le Renault Captur et Kadjar, etc. Notons qu’Hutchinson progresse très bien au Maghreb, avec une croissance de 40 % contre
20 % en France, par exemple, ce qui fait dire à Olivier Berlioz que
« nous nous appuyons sur de bons distributeurs dans le Maghreb ».
Hervé Daigueperce
