Dans notre précédente édition d’Algérie Rechange, nous avions évoqué la montée en puissance de l’équipementier en plaquettes de frein BRIKS, fondé et dirigé par Kadri Meziane. On ne l’attendait pourtant pas aussi rapidement sur une activité de production complémentaire ! Avec cette usine de coupage de supports métalliques, BRIKS ajoute de nombreuses possibilités de diversification tout en augmentant son autonomie dans la fabrication des plaquettes de frein. D’autant qu’une unité de supports de voiture en alu et en acier est aussi en préparation. « Depuis 4 mois, précise Kadri Meziane, nous avons commencé à mettre sur pied une grande unité de 7 000 m² dont 1.5 hectare de hangars. Pour éviter toute poussière, nous allons séparer chaque étape de production dans le cadre d’un process et d’une circulation des produits très étudiés.
« Parallèlement, nous a annoncé Kadri Meziane, nous avons augmenté notre capacite de production pour atteindre les 3 200 000 unités par an en deux 8, afin d’alimenter le marché national et d’envisager l’export dans la région. Nous proposons actuellement 186 références et avons encore augmenté la qualité de nos produits en améliorant la qualité de la matière première ».
Un hymne à la qualité
Nous avions évoqué les conditions dans lesquelles BRIKS a été fondé, l’implication totale de la famille jusqu’au dernier sou pour s’assurer des meilleurs équipements et de la matière première la plus performante. L’évolution des activités suit le même chemin comme nous le précise Kadri Meziane : « Vous le savez, certainement, la concurrence est vive et le nombre d’acteurs sur le marché ne cesse de croître. Pour nous, ce n’est pas problématique parce que nous ne faisons concurrence qu’à la qualité ! Si j’offre une bonne qualité, si les clients sont contents de cette qualité alors, je suis dans la bonne voie. Je suis dans le respect de la sécurité. Pour être encore plus précis, je propose un bon prix et une très bonne qualité dans le respect de la sécurité de tous. Les témoignages de nos clients sont raccords avec ce que je dis, ils sont satisfaits et en redemandent systématiquement. De la même façon, les mécaniciens qui les ont commandés deviennent nos prescripteurs en recommandant ces produits aux automobilistes. »
Et de poursuivre : « Nous avons la même politique quant à notre production de supports métalliques. Ainsi, tous nos supports métalliques affichent une épaisseur de 5 à 6.5 mm ? alors qu’il n’est pas rare de voir des supports importés qui ne dépassent pas les 2 à 3 mm !
Nous devrions entrer dans Eurorepar, la marque aftermarket de Stellantis et prochainement aussi chez Chery quand ils commenceront la production. Nous ne sommes pas chez Motrio, cependant nous avons atteint les niveaux de qualité exigées par toutes ces grandes marques ! »
HD
