Fidèle parmi les fidèles au salon Equip Auto Paris, Bosch a présenté une gamme complète de solutions pour les ateliers, allant du diagnostic de véhicules électrifiés à la calibration ADAS. Conçu comme un parcours immersif, son stand a permis aux professionnels de tester concrètement les outils de demain.
Du 14 au 18 octobre 2025, Equip Auto Paris a célébré son demi-siècle d’existence à la Porte de Versailles. Pour marquer l’événement, Bosch Mobility Aftermarket a installé un stand de 450 m², pensé comme un atelier en pleine mutation. L’équipementier y a dévoilé ses dernières solutions digitales, ses équipements compatibles avec les nouvelles motorisations et ses outils de diagnostic avancé. Objectif : accompagner les professionnels dans les transitions technologiques tout en optimisant leur efficacité au quotidien. Le stand Bosch a été conçu comme un véritable parcours découverte, avec démonstrations en direct, corners thématiques, espaces interactifs et échanges avec les experts de la marque. Chaque outil présenté visait à répondre à un besoin concret des ateliers, qu’il s’agisse de capter la clientèle VO, d’entretenir des véhicules électriques ou de recalibrer rapidement les ADAS. Bosch a également réservé des offres exclusives aux membres de son réseau, tout en célébrant les 50 ans du salon avec des animations dédiées aux partenaires fidèles.
Le VO sécurisé grâce à l’attestation de santé
Parmi les nouveautés marquantes figurait l’Attestation de Santé du Véhicule by Bosch, une solution logicielle pensée pour rendre le marché du VO plus transparent. En s’appuyant sur le logiciel ESItronic et les modules KTS 560/590, les ateliers pouvaient produire une attestation neutre, basée sur les données stockées dans les calculateurs du véhicule. Ce rapport inclut : la liste des défauts détectés, l’historique des entretiens et réparations, la capacité de la batterie pour les VE, les données sur d’éventuelles manipulations du kilométrage, et les antécédents d’accidents. Une avancée qui a permis aux garages de proposer un service à forte valeur ajoutée pour les professionnels de la vente VO et les opérateurs de flottes.
Tesla enfin intégrée à l’environnement Bosch
Autre innovation remarquée : l’intégration des véhicules Tesla au sein de ce même logiciel de diagnostic ESItronic. Bosch est ainsi le premier acteur indépendant à proposer un diagnostic aussi complet que celui du constructeur, grâce à la compatibilité avec le nouvel ordinateur central des modèles récents. En atelier, la communication avec le véhicule s’effectue via les modules KTS habituels, avec, selon les cas, un adaptateur Ethernet. Les techniciens peuvent accéder aux instructions officielles Tesla, permettant des interventions rapides, fiables et documentées. Une opportunité stratégique pour les garages souhaitant s’ouvrir à une clientèle électrifiée.
ADAS One : le recalibrage simplifié
Face à la généralisation des systèmes ADAS, Bosch a également présenté ADAS One, une solution de recalibrage efficace, et indépendante de la marque du véhicule. Ce logiciel, compatible avec ESItronic ou utilisable seul, permet de réduire de moitié le temps nécessaire à l’installation et à la calibration. Son principal atout : un guidage visuel étape par étape pour chaque type de système (caméras, radars, lidar), avec indications sur l’espace nécessaire, les outils requis et l’alignement. Résultat : un traitement en 7 à 8 minutes par véhicule, certificat imprimé à l’appui, sans formation lourde pour les techniciens.
Le DAS 3000 au cœur de la stratégie ADAS
Pour compléter son offre, Bosch a mis en avant son système DAS 3000, pilier de l’écosystème ADAS One. Robuste, polyvalent et rapide à configurer, il s’enrichit de deux nouveaux modules : le CTA 110, soit un simulateur Doppler pour radars latéraux et arrière, et le CTA 120, autrement dit un réflecteur pour capteurs radar. Le dispositif est en cours d’évolution pour permettre un calibrage à 360°, rendant la solution compatible avec les véhicules de niveau trois d’automatisation. À travers ces démonstrations, Bosch a confirmé son ambition : rester un partenaire fiable et accessible pour les professionnels de l’après-vente. Son stand à Equip Auto 2025 offrait ainsi une vision très concrète des mutations à venir, tout en proposant des solutions directement exploitables dans les ateliers. De la transparence sur le VO à l’entretien des Tesla, en passant par le recalibrage des ADAS, chaque innovation présentée visait à réduire les temps d’intervention, sécuriser les opérations et offrir de nouveaux leviers commerciaux pour les garages.
Julien Nicolas
