« Un savoir, il ne faut pas le garder pour soi »
Professionnel depuis 1969, et créateur de la société Diesel Méditerranée avec son associé et frère Rachid, en 1986, Djamal Nial a su traverser les mutations des moteurs Diesel, tout en portant un regard avisé sur les attentes du marché et des professionnels. Parce qu’en plus d’être un chef d’entreprise reconnu, Djamal Nial participe à la professionnalisation du secteur et entend bien apporter quelques touches supplémentaires, pour aborder l’évolution des technologies nouvelles et à venir. Il faut rappeler qu’en plus d’avoir travaillé chez des pros du secteur, il a suivi des formations chez Bosch et également chez Delphi, dans leur fameuse usine de Blois. De quoi déterminer ce qui est nécessaire à la profession ! Voilà pourquoi, il milite pour la création d’un centre de formation sur l’injection Diesel en particulier. Bien qu’il reconnaisse que des centres de formations mécaniques existent, il voit bien qu’aucune formation spécifique au Diesel n’est pratiquée aujourd’hui : « Il faut des équipements, des bancs d’essai, et des gens qui soient capables de transmettre le savoir-faire » assène-t-il en toute légitimité !
En effet, outre les membres de la famille Nial et de l’équipe de Diesel Méditerranée, il a formé un grand nombre de mécaniciens, certains pour étoffer son équipe, d’autres qui voulaient se lancer. Beaucoup ont créé leur atelier, y compris ceux qui avaient été recrutés et formés dans la maison et qui ont eu envie de prendre leur envol : « On ne le regrette pas : un savoir, il ne faut pas le garder pour soi », précise-t-il. Cela, d’ailleurs, ne l’empêche pas de poursuivre dans sa volonté de former davantage de monde et surtout de monter un centre de formation véritablement opérationnel : « On n’utilise pas les mêmes compétences aujourd’hui, il faut des équipements, des outils de diagnostic, de bancs et sans le matériel on ne peut plus faire grand-chose. Delphi, par exemple, – et c’est valable pour les autres – exige des équipements adéquats. C’est pourquoi, nous avons ouvert un autre atelier doté de salles blanches et de tous les derniers outils et équipements pour intervenir sur les injecteurs de dernière génération. Tout ceci représente un coût important, et explique qu’il est impératif que les mécaniciens qui se lancent dans ce métier doivent être formés dans les meilleures conditions ». On notera aussi cette réflexion essentielle de Djamal Nial : « On ne peut pas vendre un produit qu’on n’utilise pas, on prouve l’efficacité du matériel ». En clair, chez Diesel Méditerranée, on ne se contente pas de mettre au catalogue les nouveaux équipements, on s’en sert, on teste, on se les approprie pour pouvoir les installer et expliquer leur fonctionnement, pour former les futurs utilisateurs. Agent officiel Delphi, Hartridge, Stanadyne, Carbon Zapp VDO authorized, Diesel Méditerranée n’attend qu’une chose, de pouvoir monter un site de production, dans ce secteur : avis aux équipementiers tels que Bosch et Denso ou futurs partenaires ! La relève est là et veut encore aller plus loin, sous la houlette du fondateur, s’entend !
Hervé Daigueperce
