Un plus en matière de résistance à l’abrasion, de résistance au roulement et de kilométrage, c’est ce que propose le nouveau composé Port Plus de Continental. Il sera présenté pour la première fois au TOC Europe de Rotterdam cette année. C’est en arborant la devise : des pneus « fiables, des opérations intelligentes, des terminaux portuaires efficaces » que Continental lancera le nouveau composé pour son portefeuille de pneumatiques portuaire V.Ply. Seront également exposés les systèmes numériques de surveillance de la pression des pneus ContiPressureCheck™ et ContiConnect. Les chariots élévateurs pivotent sur eux-mêmes, les pneus se réchauffent très rapidement et leur usure augmente. Les fissures et les hernies dans le pneu ne sont pas rares. Le nouveau composé Port Plus de Continental réduit la génération de chaleur du pneu, minimise l’usure et en prolonge considérablement la durée de vie.
La sécurité et l’efficacité sont les facteurs clés dans l’activité portuaire, c’est pourquoi, Continental a développé les systèmes numériques de surveillance de la pression des pneus ContiPressureCheck pour les véhicules individuels et ContiConnect pour les flottes. Les capteurs de pneus Continental sont au cœur des deux systèmes. Ces capteurs intelligents mesurent constamment la température et la pression à l’intérieur du pneu et fournissent des données qui s’affichent soit sur un appareil portatif, à l’intérieur de la cabine du conducteur ou sur un portail Web supervisant la flotte. Les alertes et les notifications en particulier visent à attirer l’attention de l’exploitant de la flotte sur les pneumatiques requérant le besoin d’une action immédiate.
