Il aura été reproché, également, aux professionnels de la pièce de ne pas parler d’une seule voix ou de ne pas avoir répondu assez rapidement aux injonctions du ministère. Le Ministre Moulay Hafid Elalamy agit rapidement, certes, mais le temps des professionnels pour se consacrer à l’associatif n’est souvent pas le même que celui du décideur à donner des ordres. Pourtant, une association des plus importants importateurs distributeurs marocains de pièces détachées, le Gipam, a vu le jour et s’organise doucement, on ne peut que les féliciter d’avoir pu faire abstraction des dissentions internes, - qu’on appelle la concurrence comme partout ailleurs. Comme en Algérie… Si l’on peut retenir un élément primordial d’Equip Auto Alger, c’est bien la volonté de parler d’une seule voix, de reporter au(x) ministères les enjeux d’une profession, les risques pour une filière, mais aussi les besoins en formation et en soutien des entrepreneurs. Certes, le marché est bien plus important en Algérie, de même que la distance entre les villes, mais la démarche reste identique : il faut se rassembler pour aider les décideurs du gouvernement à prendre les bonnes décisions. C’est ce qui ressort de tous les entretiens qu’Algérie Rechange a eu la chance d’avoir sur le salon : qu’on ne prenne pas les décisions sans les consulter ! Et donc, qu’on s’unisse ! Alors, il faut faire le premier pas, profiter peut-être de l’initiative de l’Association Opérateur Economique, née à Oran où distributeurs concurrents se sont rassemblés, pour convaincre d’autres willayas de s’agréger sous forme d’une fédération par exemple. En France, la Feda, Fédération qui rassemble les grossistes en pièces détachées planche (entre autres sujets) sur deux dossiers portant sur des fiscalités inappropriées, inégales selon les régions et préjudiciables aux distributeurs. Cela peut sembler anecdotique, mais sans une représentation de la filière, de la profession auprès de l’État, des distributeurs continueront à perdre beaucoup d’argent et à risquer l’avenir de l’entreprise suite à des amendes injustes et pouvant être très élevées. Alors que le gouvernement algérien prend toute une série de mesures, dans le secteur de l’automobile, bénéficier d’une représentativité forte pour éclairer les ministères du savoir-faire reconnu des professionnels serait bienvenu ! »
Hervé Daigueperce
